Le professeur Goodenough, le père de la batterie au lithium, a apporté une grande contribution à la recherche sur les matériaux de cathode de batterie au lithium. en 1980, alors qu'il travaillait à l'université d'Oxford au Royaume-Uni, il a découvert que oxyde de lithium cobalt (lco ) pourrait être utilisé comme cathode au lithium. en 1981, il a mentionné la faisabilité de nickelate de lithium (linio2, également connu sous le nom de lno) comme matériau de cathode dans le brevet lco. en 1983, il a fait sa première tentative d'utiliser manganate de lithium (lmo) comme matériau de cathode pour les batteries lithium-ion. en 1997, il a développé phosphate de fer et de lithium (lifepo4, ou lfp), qui est le matériau cathodique de la structure olivine. en outre, pour résoudre le problème des propriétés instables du nickelate de lithium, de nombreuses recherches ont été menées dans le domaine de la modification du dopage par le prof. dahn du canada et prof. sumika kosuki du japon. en 1997, toda a demandé le premier brevet de lini1-x-ycoxalyo2 (nca). en 1999, liu zhaolin et yu aishui et al. de l'université de singapour a introduit la modification mn sur la base du lithium ni-co (lini1-x-ycoxmnyo2, à savoir le matériau ternaire et ncm ).

après près de 30 ans de développement rapide, sur la base des résultats de recherche des scientifiques ci-dessus. l'oxyde de lithium cobalt, l'oxyde de lithium manganèse, l'oxyde de lithium nickel cobalt (lini1-xcoxo2, également connu sous le nom de nc), l'oxyde de lithium nickel cobalt manganèse, l'aluminate de lithium nickel cobalt, le lithium fer phosphate et d'autres matériaux de cathode ont été industrialisés et ont été étendus pour de nombreux domaines. avec la demande de matériaux cathodiques à haute densité d'énergie pour les véhicules à énergie nouvelle, le matériau ternaire nickel-cobalt lithium manganate est devenu le matériau cathodique le plus important avec la plus grande proportion.