introduction:
liant au fluorure de polyvinylidène (pvdf) est actuellement le liant d'huile le plus utilisé dans l'industrie des batteries lithium-ion. il s'agit d'un liant polymère à chaîne non polaire. il se caractérise par une forte résistance à l'oxydation, une bonne stabilité thermique et une dispersion facile. n-méthylpyrrolidone (nmp) est requis comme solvant. ce solvant a une température de volatilisation élevée, présente une certaine pollution environnementale et est coûteux.
les lacunes évidentes comprennent:
1） module de young est relativement élevé, entre 1-4gpa, la flexibilité du p la pièce ole n'est pas assez bonne;
2） lorsque le pvdf absorbe l'eau, le poids moléculaire d diminue et la viscosité devient médiocre, de sorte que les besoins en humidité pour l'environnement sont relativement élevés;
3） pour l'isolation ionique et électronique, il y a un certain gonflement dans l'électrolyte. il réagit de façon exothermique avec le lithium métal et le lixc6 à des températures plus élevées, ce qui nuit à la sécurité de la batterie.

mécanisme de liaison:
pvdf conventionnel, le principal mécanisme d'action est la force de van der waals, c'est-à-dire que la force intermoléculaire agit comme une force de liaison, et certains pvdf modifiés, le mécanisme d'action a deux parties, une partie est la force de van der waals apportée par la haute masse moléculaire. d'autre part, elle est due à la liaison chimique entre la feuille et la feuille.

méthode de synthèse:

les méthodes de synthèse actuelles comprennent la polymérisation en suspension et la polymérisation en émulsion.

pour différents matériaux de cathode , le pvdf synthétisé par différentes méthodes peut être appliqué, et également combiné avec le processus d'homogénéisation correspondant, afin d'obtenir un bon effet.