fonctionnement des batteries lithium-ion et des piles à combustible

Batterie aux ions lithium est une sorte d'énergie périphérique de stockage, actuellement la batterie lithium-ion couramment utilisée selon le matériau de la cathode peut être divisé en batterie lithium phosphate de fer, batterie ternaire et batterie au lithium d'acide de manganèse. prenez le fer au lithium batterie au phosphate par exemple: lors de la décharge, le phosphate de fer électrode positive et l'ion lithium transféré de l'électrode négative à travers l'électrolyte et les électrons transférés du circuit externe se combinent pour former le phosphate de fer et de lithium. le lithium intégré dans le la couche de graphite de l'électrode négative s'échappe et devient l'ion lithium et l'électron transféré à l'électrode positive à travers l'électrolyte et le circuit externe respectivement.

la pile à combustible je s essentiellement une sorte de générateur, dans lequel le combustible et l'oxydant sont convertis en électricité directement par réaction électrochimique sans combustion. par conséquent, les piles à combustible ne sont pas limités par le cycle de carnot et ont une conversion d'énergie élevée Efficacité. les piles à combustible peuvent être jusqu'à 60% efficaces comme conversion de puissance et jusqu'à 80% efficace comme un appareil de cogénération.

les piles à combustible sont classées en alcalines piles à combustible en fonction de leurs différents électrolytes, pile à combustible à acide phosphorique, pile à combustible à oxyde solide, pile à combustible à carbonate fondu, membrane d'échange de protons pile à combustible. différents types de piles à combustible ont des domaines d'application différents et environnements d'exploitation. la plage de températures de fonctionnement de l'échange de protons piles à combustible à membrane est de la température ambiante à environ 80 ℃. actuellement, ces types sont essentiellement utilisé dans les véhicules à pile à combustible.

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