à base de manganèse riche en lithium (xli [li1 / 3-mn2 / 3] o2; (1 – x) limo2, m est un métal de transition 0≤x≤1, et la structure est similaire à licoo2) a une décharge élevée capacité spécifique. elle représente environ le double de la capacité réelle du matériau de cathode actuellement utilisé et est donc largement étudiée pour les matériaux de batterie au lithium. en outre, comme le matériau contient une grande quantité d'éléments mn, il est plus sûr pour l'environnement et moins cher que licoo2 et le matériau ternaire li [ni1 / 3mn1 / 3co1 / 3] o2. par conséquent, xli [li1 / 3-mn2 / 3] o2; (1 – x) le matériau limo2 est considéré par de nombreux chercheurs comme le matériau idéal pour la prochaine génération de matériaux de cathode de batterie au lithium-ion .

bien que ce matériau ait une capacité spécifique élevée, il existe encore plusieurs problèmes dans son application pratique:

1, la capacité irréversible du premier cycle peut atteindre 40 ~ 100 mah / g;
2） faible capacité de débit, capacité 1c inférieure à 200 mah / g;
Une tension de charge élevée de 3 causes provoque la décomposition de l'électrolyte, rendant les performances de cyclage moins qu'idéales.
4） et problèmes de sécurité en cours d'utilisation.

au moyen d'un revêtement d'oxyde métallique, d'un composite avec d'autres matériaux d'anode, d'un traitement de surface, d'une construction de structure spéciale, d'un traitement de précharge et de décharge à tension limite basse et d'autres mesures, les problèmes ci-dessus des matériaux riches en lithium-manganèse peuvent être bien résolus.

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