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Lorsqu'il n'y a qu'une faible teneur en CMC dans la bouillie sans SBR , les particules de graphite s'agglomèrent pendant le processus d'homogénéisation et ne peuvent pas être bien dispersées. Lorsque le rapport CMC/graphite est modéré, l'ajout de 1,0 % à 4,5 % de SBR à la suspension entraînera l'adsorption du SBR à la surface du graphite, dispersant les particules de graphite et réduisant la viscosité et le module de la suspension. Lorsque la quantité de CMC est comprise entre 0,7 % et 1,0 %, la suspension présente une viscoélasticité et l'ajout continu de SBR ne modifiera pas les propriétés rhéologiques de la suspension. En comparant les deux méthodes de mélange consistant à ajouter simultanément du SBR et de la CMC et à ajouter d'abord du CMC puis du SBR, les résultats montrent que la CMC joue un rôle de premier plan dans la dispersion du graphite dans la boue et que la CMC s'adsorbe préférentiellement à la surface des particules de graphite. En général, lorsque la quantité de CMC ajoutée est très faible, l'ajout de SBR va s'adsorber à la surface des particules de graphite, ce qui a un certain impact sur la dispersion du graphite. À mesure que la quantité de CMC ajoutée augmente, la quantité d'adsorption à la surface du graphite augmente également et le SBR ne peut pas s'adsorber à la surface du graphite, ne jouant ainsi aucun rôle dans la dispersion du graphite. Lorsqu'une certaine quantité de CMC est atteinte, l'attraction combinée de l'excès de CMC qui ne parvient pas à s'adsorber à la surface des particules de graphite devient supérieure à la répulsion, ce qui peut conduire à une agglomération entre les particules de graphite. Par conséquent, la CMC joue un rôle crucial dans la dispersion de la suspension d’électrode négative en graphite. Courriel : tob.amy@tobmachine.com Skype : amywangbest86 Whatsapp/Numéro de téléphone : +86 181 2071 5609

Mélangeur planétaire double Actuellement, l’équipement de mélange de lisier principalement utilisé par les fabricants de batteries lithium-ion est le mélangeur planétaire double, également connu sous le nom de mélangeur PD. Ce mélangeur est équipé d'un composant de mélange à basse vitesse, Planet, et d'un composant de dispersion à grande vitesse, Disper. Le composant de mélange à basse vitesse comprend deux agitateurs à cadre pliable qui utilisent une transmission à engrenages planétaires. Lorsque les agitateurs tournent et tournent, ils permettent au matériau de se déplacer dans diverses directions, obtenant ainsi l'effet de mélange souhaité dans un temps relativement court. Le composant de dispersion à grande vitesse comporte généralement un disque de dispersion denté qui tourne avec le support planétaire tout en tournant rapidement, exerçant des forces de cisaillement et de dispersion intenses sur le matériau. Cet effet est plusieurs fois supérieur à celui des mélangeurs ordinaires. De plus, le composant de dispersion peut être configuré avec un arbre de dispersion simple ou double, en fonction des exigences spécifiques de l'application. Mélange de broyeur à boulets Le mélange par broyage à boulets est également souvent utilisé pour la préparation de boues de batteries lithium-ion, ce qui est généralement plus courant dans les laboratoires. Semblable aux méthodes de mélange basées sur la mécanique des fluides, la capacité de dispersion du processus de broyage à boulets est déterminée par l'équilibre des vitesses de fragmentation des grappes et de réorganisation de l'agglomération, qui est liée aux propriétés des particules de poudre et peut être modifiée par l'ajout de tensioactifs. Lors du processus de broyage à boulets, les particules de poudre subissent un grand nombre de modifications superficielles et volumétriques, qui peuvent entraîner des transformations mécaniques et chimiques du matériau (telles que la rupture des nanotubes de carbone, des modifications de leur allongement et de leur structure). Des réactions peuvent se produire entre les particules, entre la poudre et les agents dispersants (solvants et liants), et même entre la poudre et les billes de broyage. Les collisions entre les billes de broyage et les turbulences de cisaillement élevé du fluide local peuvent également provoquer la rupture des molécules de liant. Agitation ultrasonique Actuellement, les ultrasons sont utilisés par les humains pour mélanger à l’échelle microscopique sur la base de l’effet de cavitation acoustique transitoire. Cet effet doit être généré sous une intensité ultrasonore assez élevée, accompagnée de la formation et de la croissance d’un grand nombre de microbulles. Lorsque la taille des bulles atteint une certaine valeur critique, le taux de croissance des bulles augmente rapidement puis se rompt instantanément, formant des ondes de choc pour disperser les agglomérats tout en provoquant une température et une pression locales élevées (la pression ...

TOB-DHG-9070A Four TOB-XFZH10 Mélangeur planétaire sous vide TOB-LB-FT02 Machine de filtration et de déferrage magnétique TOB-SY300-2J Machine de revêtement par transfert TOB-NMP-1 Processus NMP TOB-CP500 Machine de découpe à grande électrode TOB-HRP300TC Roulement hydraulique Machine de presse TOB-MQ400 Machine de découpe d'électrodes de batterie semi-automatique TOB-S-DP300 Machine d'empilage semi-automatique TOB-D-RY400 Machine de presse à chaud TOB-YD2681A Testeur de court-circuit de batterie TOB-USW-4000W Machine de pré-soudage d'onglets de batterie TOB-USW -Machine de soudage d'onglets de batterie 6000 W TOB-JEQY20 Machine de presse de mise en forme d'onglets de batterie TOB-RK-300 Machine d'alimentation de cellules TOB-1LP-2000-CWS Machine de scellage laser TOB-FXBZDZYJ-2P-GB2440S Machine de remplissage automatique à l'intérieur d'une boîte à gants TOB-HP3560 interne Testeur de résistance TOB-NPF-5V30A-16, Machine de Formation de pression négative TOB-CT-4008-5V60A - Machine de classement de batterie NTFA Courriel : tob.amy@tobmachine.com Skype :amywangbest86 Whatsapp/Numéro de téléphone : +86 181 2071 5609

1. Vieillissement et dégradation du matériau de la batterie Les matériaux contenus dans les batteries au lithium comprennent principalement : les matériaux actifs des électrodes positives et négatives, les liants, les agents conducteurs, les collecteurs de courant, les séparateurs et les électrolytes. Lors de l’utilisation des batteries au lithium, ces matériaux subissent un certain degré de dégradation et de vieillissement. Tang Zhiyuan et coll. pensait que les facteurs provoquant la dégradation de la capacité des batteries au lithium-acide manganèse comprennent la dissolution du matériau de l'électrode positive, les changements de phase dans le matériau de l'électrode, la décomposition de l'électrolyte, la formation d'un film interfacial et la corrosion du collecteur de courant. Vetter et coll. analysé systématiquement et en profondeur les changements dans l'électrode positive, l'électrode négative et l'électrolyte de la batterie pendant le cyclage. L'auteur pensait que la formation et la croissance ultérieure du film SEI sur l'électrode négative s'accompagneraient d'une perte irréversible de lithium actif, et que le film SEI ne possédait pas de véritable fonctionnalité d'électrolyte solide. La diffusion et la migration de substances autres que les ions lithium entraîneraient la génération de gaz et la rupture de particules. De plus, les changements de volume de matériau au cours du cyclage et la précipitation du lithium métallique entraîneraient également une perte de capacité. 2. Système de charge et de décharge  Le système de charge et de décharge comprend principalement trois aspects : la méthode de charge et de décharge, le débit et les conditions de coupure. Concernant la méthode de charge, le scientifique américain Mas a proposé le concept de courbe de charge optimale. Il pensait que le courant de charge optimal d’une batterie diminue progressivement à mesure que le temps de charge augmente, ce qui peut être exprimé par la formule I=I0e-αt. Dans cette formule, I représente le courant de charge recevable ; I0 représente le courant initial maximum à l'instant t=0 ; t représente le temps de charge ; et α représente la constante de désintégration. La courbe de relation entre I et t est représentée dans la figure suivante. 3. Température Différents types de batteries au lithium ont des températures de fonctionnement optimales différentes, et des températures trop élevées ou trop basses peuvent avoir un impact sur la durée de vie des batteries. 4. Cohérence cellulaire Les batteries sont généralement constituées de centaines, voire de milliers de cellules individuelles connectées en série ou en parallèle. Outre les facteurs susmentionnés qui influencent leur cycle de vie, la cohérence cellulaire est un autre facteur crucial. En raison des différences dans les matériaux et les processus de fabrication, il est difficile de garantir la cohérence des cellules de batterie lithium-ion. En termes de matériaux, l’uniformité des matériaux et des électro...

Chers amis, Le Nouvel An chinois approche, veuillez accepter nos meilleurs vœux. Merci de votre confiance et d'être notre précieux client. Nous avons hâte de vous servir en 2024 et vous souhaitons la paix. Avis de vacances du Nouvel An chinois 2024 Jours fériés : 3 février 2024 (samedi) - 18 février 2024 (dimanche) Reprise des activités : 19 février 2024 (lundi) Personne à contacter en cas d'urgence: Tél : +86-18120715609 Courriel : tob.amy@tobmachine.com

Le revêtement des pièces d'électrode fait généralement référence à un processus dans lequel la suspension uniformément agitée est uniformément appliquée sur le collecteur de courant et le solvant organique contenu dans la suspension est séché. L'effet du revêtement a un impact important sur la capacité de la batterie, la résistance interne, la durée de vie et la sécurité, et garantit que la pièce polaire est uniformément recouverte. Le choix des méthodes de revêtement et des paramètres de contrôle ont un impact important sur les performances des batteries lithium-ion, qui se manifestent principalement par : 1) Contrôle de la température de séchage du revêtement : si la température de séchage est trop basse pendant le revêtement, cela ne peut pas garantir que la pièce polaire soit complètement sèche, si la température est trop élevée, cela peut être dû au fait que le solvant organique à l'intérieur de la pièce polaire s'évapore trop rapidement, et le revêtement de surface de la pièce polaire se fissure et tombe ; 2) Densité de la surface du revêtement : si la densité de la surface du revêtement est trop faible, la capacité de la batterie peut ne pas atteindre la capacité nominale, si la densité de la surface du revêtement est trop grande, il est facile de provoquer des déchets de lot et si la capacité de l'électrode positive est excessive. dans les cas graves, des dendrites de lithium se formeront en raison de la précipitation du lithium pour percer le séparateur de la batterie et provoquer un court-circuit, entraînant des risques potentiels pour la sécurité ; 3) Taille du revêtement : La taille du revêtement est trop petite ou trop grande, cela peut empêcher l'électrode positive à l'intérieur de la batterie d'être complètement enveloppée par l'électrode négative. Pendant le processus de charge, les ions lithium sont intégrés à l'électrode positive et se déplacent vers l'électrolyte. qui n'est pas complètement enveloppé par l'électrode négative, la capacité réelle de l'électrode positive ne peut pas être utilisée efficacement et, dans les cas graves, des dendrites de lithium se formeront à l'intérieur de la batterie, ce qui est facile à percer le séparateur et à provoquer le circuit interne de la batterie;   4) Épaisseur du revêtement : Si l'épaisseur du revêtement est trop fine ou trop épaisse, cela aura un impact sur le processus de laminage ultérieur de l'électrode et la cohérence des performances de la pièce d'électrode de la batterie ne peut pas être garantie. Sélection de l'équipement de revêtement et du processus de revêtement Le processus de revêtement au sens large comprend : déroulage → épissage → contrôle de la tension → traction des languettes → revêtement → séchage → guidage → contrôle de la tension → guidage → enroulement et autres processus. Le processus de revêtement est complexe et de nombreux facteurs affectent l'effet du revêtement, tels que : la précision de fabrication de l'équipement de revêtement, la douceur du fonctionnemen...

1. Matériau de la languette de la batterie au lithium Les languettes de la batterie lithium-ion, comme le montre la figure ci-dessous, sont des conducteurs métalliques qui font sortir les électrodes positives et négatives des cellules de la batterie. Les languettes complètes sont principalement composées de mastic isolant et de matrice conductrice métallique. Pour les batteries lithium-ion, l'électrode positive utilise des languettes en aluminium et l'électrode négative utilise des languettes en nickel pur ou en cuivre nickelé. 2. Structure des languettes de la batterie au lithiumLa structure interne des batteries lithium-ion grand public est principalement divisée en quatre types selon leurs méthodes de production : structure normale, structure centrée sur les languettes, structure multi-languettes et structure laminée. La structure normale des électrodes positives et négatives ne comporte qu'une seule languette, située à une extrémité de la pièce polaire et réalisée par enroulement ; la languette dans la structure centrale est située au milieu de l'électrode de la batterie, généralement par nettoyage au laser, revêtement d'espacement, application de ruban adhésif, etc. La résistance interne de la batterie est plus petite et les performances de débit sont meilleures ; l'électrode enroulée à plusieurs languettes comporte plusieurs languettes et les positions des languettes sont différentes selon la conception. La résistance de la batterie est plus petite et les performances de la batterie sont meilleures ; empilée La batterie en tôle est fabriquée en découpant l'électrode dans une forme spécifique et en pliant alternativement les électrodes positives et négatives. Il y a un onglet dans chaque couche. La batterie avec cette structure a les meilleures performances en termes de débit. 2.1Structure centrée sur les onglets La position des languettes a un impact significatif sur la résistance interne et la cadence de la batterie lithium-ion. Lorsque les languettes se trouvent au milieu des électrodes positives et négatives, la batterie présente les meilleures performances de résistance interne et de débit, et ses performances sont proches de celles des batteries dotées de la technologie de stratification. L'image ci-dessous montre une comparaison entre la structure montée au centre de la languette de poteau et la structure normale. La languette polaire de la structure normale est située à une extrémité de la pièce polaire, tandis que la structure centrée sur la languette polaire a la languette polaire située au milieu de la pièce polaire de la batterie. 2.2 Structure d'enroulement multi-onglets L'image ci-dessous montre la structure d'enroulement multipolaire. Le bobinage multi-onglets La technologie découpe une forme de languette fixe dans le support. Une fois le bobinage terminé, le support est soudé et les languettes sont retirées pour former une batterie à plusieurs languettes. L'enroulement multi-taab a plus de languettes et est réparti plus unifo...

1. La batterie est gonflée et fuit Si la teneur en eau de la batterie lithium-ion est excessive, elle réagira chimiquement avec le sel de lithium présent dans l'électrolyte pour former du HF : L'acide fluorhydrique (HF) est un acide très corrosif qui peut être très dommageable pour les performances de la batterie : HF détruit la membrane SEI (Solid-Electrolyte-Interface) à l’intérieur de la batterie et réagit avec les principaux composants de la membrane SEI : Enfin, une précipitation LiF est générée à l'intérieur de la batterie, de sorte que les ions lithium subissent une réaction chimique irréversible dans l'électrode négative de la batterie, les ions lithium actifs sont consommés et l'énergie de la batterie est réduite.   Lorsqu'il y a suffisamment d'eau, plus de gaz est généré et la pression à l'intérieur de la batterie augmentera, ce qui entraînera une déformation de la batterie par la force, et il y aura des dangers tels qu'un renflement et une fuite de la batterie.   La plupart des gonflements de la batterie et des ouvertures du couvercle rencontrés lors de l'utilisation de téléphones mobiles ou de produits électroniques numériques sur le marché sont causés par un gonflement élevé de l'humidité et de la production de gaz à l'intérieur de la batterie au lithium. 2. La résistance interne de la batterie devient plus grande La résistance interne de la batterie est l'un des paramètres de performance les plus importants de la batterie, et c'est le principal indicateur pour mesurer la difficulté de transmission des ions et des électrons à l'intérieur de la batterie, ce qui affecte directement la durée de vie et l'état de fonctionnement de la batterie. batterie. Plus la résistance interne est petite, moins la tension est occupée lorsque la batterie est déchargée et plus l'énergie produite est importante. Lorsque la teneur en eau augmente, des précipitations POF3 et LiF seront générées à la surface de la membrane SEI (Solid-Electrolyte-Interface) de la batterie, ce qui détruira la compacité et l'uniformité de la membrane SEI, entraînant une augmentation progressive de la résistance interne de la batterie et la diminution continue de la capacité de décharge de la batterie. 3. Durée de vie raccourcie La teneur en eau est trop importante, ce qui détruit le film SEI de la batterie, la résistance interne augmente progressivement, la capacité de décharge de la batterie devient de plus en plus petite, la durée d'utilisation de la batterie devient de plus en plus courte après chaque charge complète, le nombre Le nombre de charges et de décharges (cycles) de la batterie qui peut être utilisée normalement diminuera naturellement et la durée de service (durée de vie) de la batterie sera raccourcie.  Courriel : tob.amy@tobmachine.com  Skype :amywangbest86  Whatsapp/Numéro de téléphone : +86 181 2071 5609