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Four à vide  TOB-DZF-6050 Mélangeur planétaire sous vide TOB-XFZH05 Système de filtration de déferrage magnétique TOB-LB-FT02 Machine de revêtement par transfert TOB-SY300-2J Processus NMP TOB-NMP-1 Étuve de séchage sous vide à  électrode TOB-EVO-4 Grande électrode Machine de découpe TOB-CP500 Presse à rouler hydraulique avec fonction chaude TOB-HRPC-300T Machine de refendage d'électrodes de batterie semi-automatique TOB-FT500 Bobineuse semi-automatique TOB-SJR-60138 Four sous vide TOB-SBVO-03AP Aplatissement des rouleaux enroulés TOB-CZF60 Laser Soudage TOB-HJ-550-C Soudage laser TOB-HJ-550-F Machine d'alimentation en cellules TOB-RK60 Machine à rainurer TOB-GCK60 Machine de scellage TOB-MKF60 Machine de remplissage TOB-ZY60-1 Boîte à gants TOB-GB-2440-F2 Manuel Machine de presse pour bouchon en caoutchouc TOB-CP50, machine à souder par ultrasons pour fond TOB-USW-2050G Machine de rétraction du PVC TOB-RS4015  Courriel : tob.amy@tobmachine.com  Skype :amywangbest86  Whatsapp/Numéro de téléphone : +86 181 2071 5609

1. Cas de cellules prismatiques 2. Collecteurs de courant de batterie : Feuille d'aluminium en feuille de cuivre 3. Onglet batterie : bandes d'aluminium, bandes de nickel 4. Bande de batterie 5. Séparateur de batterie   Courriel : tob.amy@tobmachine.com  Skype :amywangbest86  Whatsapp/Numéro de téléphone : +86 181 2071 5609

Le monde dépend de plus en plus des batteries, et leur rôle dans l’alimentation des appareils que nous utilisons quotidiennement ne fera que croître. De nos smartphones aux véhicules électriques, du stockage d’énergie renouvelable aux équipements médicaux portables, la demande de batteries plus performantes, plus durables et plus efficaces est énorme. Et à l'avant-garde de cette industrie en expansion rapide se trouve TOB - la première marque de laboratoire et de ligne pilote de batteries au monde. En mettant l'accent sur la recherche, le développement et la production de technologies de batteries de haute qualité, TOB s'est imposé comme un leader dans le domaine. En utilisant des installations de pointe et des techniques de pointe, l'entreprise a réalisé des progrès significatifs dans le développement de l'industrie des batteries. L’un des principaux domaines d’expertise de TOB est le développement de batteries lithium-ion, largement reconnues comme la technologie de batterie la plus efficace et la plus rentable disponible. Avec une équipe de chercheurs et d'ingénieurs expérimentés, TOB travaille continuellement à améliorer les performances et la sécurité de ces batteries tout en réduisant leur impact environnemental. Outre les batteries lithium-ion, TOB est également impliqué dans le développement d'autres types de solutions de stockage d'énergie, notamment les batteries sodium-ion, les batteries solides, les batteries Li-S, etc. En outre, la société se concentre sur l’exploration de technologies émergentes telles que les batteries à semi-conducteurs, qui ont le potentiel de révolutionner le secteur du stockage d’énergie à l’avenir. L’un des domaines clés dans lesquels TOB excelle est son laboratoire de batteries et sa ligne pilote. Ces installations sont conçues pour permettre à l'entreprise de mener des recherches fondamentales sur les batteries, ainsi que de tester et d'optimiser les nouvelles technologies avant leur mise sur le marché. Ce faisant, TOB peut garantir la sécurité, la fiabilité et les performances de ses produits, ainsi que suivre les demandes en constante évolution de l'industrie. Pour y parvenir, TOB a investi massivement dans ses activités de recherche et développement, et les scientifiques et ingénieurs de l'entreprise sont parmi les meilleurs du secteur. Grâce à leur expertise et leur expérience collectives, ils sont capables de résoudre des problèmes complexes et de développer des solutions innovantes qui font avancer l’industrie. Les avantages de la technologie des batteries TOB sont nombreux. Ils offrent des durées de fonctionnement plus longues, des temps de charge plus rapides, une plus grande durabilité environnementale et une sécurité améliorée. De plus, ils peuvent être utilisés dans un large éventail d’applications, ce qui en fait une option polyvalente tant pour les entreprises que pour les consommateurs. À mesure que la demande de batteries de meilleure qualité et plus efficaces continue de croître, le rôle de T...

Le fabricant européen de batteries Northvolt a développé avec succès des batteries sodium-ion et prévoit de les commercialiser dans le domaine du stockage d'énergie. Le 21 novembre, la société suédoise de batteries Northvolt a annoncé avoir développé une batterie sodium-ion de pointe avec une densité énergétique supérieure à 160 Wh/kg. Cependant, l’entreprise n’a pas divulgué d’autres indicateurs techniques tels que la durée de vie de la batterie. Les batteries sodium-ion utilisent des sels de sodium comme matériaux d'électrode. Par rapport aux batteries lithium-ion, les batteries sodium-ion présentent des avantages tels que des réserves de ressources abondantes, un faible coût et une charge rapide, mais elles sont à la traîne par rapport aux batteries lithium-ion en termes de densité énergétique. Northvolt, fondé en 2016, est le fabricant local de batteries le plus connu d'Europe et a reçu des investissements du groupe Volkswagen, de Goldman Sachs Asset Management et d'autres institutions renommées. Selon le plan de Northvolt, sa première génération de batteries sodium-ion sera principalement utilisée dans le domaine du stockage d'énergie, et elle prévoit de lancer à l'avenir des batteries sodium-ion à plus haute densité énergétique, afin d'obtenir une application dans le domaine de l'électricité. Véhicules. Son PDG et co-fondateur Peter Carlson a déclaré au Financial Times que la nouvelle technologie des batteries sodium-ion pourrait valoir des dizaines de milliards de dollars, car elle ouvre le marché du stockage d'énergie au Moyen-Orient, en Afrique et en Inde. Selon l'estimation de Carlson, le volume des commandes de batteries de stockage d'énergie au cours de la prochaine décennie pourrait être supérieur au marché actuel des batteries de puissance. Northvolt a déclaré que ce type de batterie sodium-ion est plus sûr, plus rentable et durable que les batteries ternaires traditionnelles ou les batteries lithium fer phosphate. Les batteries ternaires et les batteries au lithium fer phosphate sont les deux principaux types de batteries au lithium. Dans le même temps, les matières premières de Northvolt pour la production de batteries sodium-ion ne comprennent pas le lithium, le nickel, le cobalt et d'autres minéraux, mais choisissent le fer et le sodium dont les réserves sont plus riches. Selon Northvolt, la batterie sodium-ion qu’elle a développée utilise un matériau cathodique bleu de Prusse et du carbone dur comme anode. Cette ligne technologique est cohérente avec la première génération de batteries sodium-ion commercialisée par CATL (300750.SZ). CATL a lancé le produit en juillet 2021, avec une densité énergétique de 160 Wh/kg. Il prévoit de former cette année une chaîne industrielle de batteries sodium-ion. CATL a également révélé à l'époque que la densité énergétique de sa batterie sodium-ion de nouvelle génération dépasserait 200 Wh/kg, mais le produit n'a pas encore été commercialisé. Selon le matériau de l'électrode positive, outre le ...

TOB-ZKJB-150  Petit mélangeur sous vide de laboratoire Machine de revêtement de film TOB-VFC-150   Machine de découpe manuelle de disque d'électrode de pile bouton TPB-CP60  Presse à rouler à chaud TOB-JS-100L  Pince à sertir pour pile bouton TOB-MR-120 Machine de test de batterie TOB-CT-4008-5V1A-TWS TOB-GB-1220  Boîte à gants  Courriel : tob.amy@tobmachine.com  Skype :amywangbest86  Whatsapp/Numéro de téléphone : +86 181 2071 5609

Les avantages des batteries à semi-conducteurs comprennent : Densité énergétique plus élevée : les batteries à semi-conducteurs utilisent de nouveaux matériaux électrolytiques, qui leur permettent de stocker plus d'énergie, ce qui entraîne une densité énergétique plus élevée. Charge et décharge plus rapides : les batteries à semi-conducteurs ont des vitesses de transmission d’ions plus rapides, ce qui leur permet de se charger et de se décharger plus rapidement. Adaptabilité plus forte : les batteries à semi-conducteurs peuvent être utilisées dans un large éventail d'environnements, notamment dans des conditions à haute température, à basse température et humides. Durée de vie plus longue : les batteries à semi-conducteurs ne consomment presque pas de lithium-ion pendant la charge et la décharge, ce qui se traduit par une capacité de batterie stable sur une longue période de temps. Sécurité renforcée : les batteries à semi-conducteurs utilisent des matériaux à semi-conducteurs ininflammables et hautement stables, ce qui les rend plus sûres que les batteries traditionnelles. Plus respectueuses de l'environnement : les batteries à semi-conducteurs ne contiennent ni électrolytes liquides ni matériaux inflammables, ce qui les rend plus respectueuses de l'environnement. Dans l’ensemble, les batteries à semi-conducteurs présentent de nombreux avantages et devraient devenir la technologie de batterie dominante à l’avenir. #Machine à batteries à l'état solide# Courriel : tob.amy@tobmachine.com  Skype :amywangbest86  Whatsapp/Numéro de téléphone : +86 181 2071 5609

Machine de découpe rouleau à rouleau Machine de poinçonnage Machine d'empilage automatique Machine de scellage et de découpage sous vide à plateau tournant Machine à sceller le côté supérieur  Courriel : tob.amy@tobmachine.com  Skype : amywangbest86  Whatsapp/Numéro de téléphone : +86 181 2071 5609

Il existe trois types de technologies intégrées pour la batterie de puissance des véhicules à énergies nouvelles : CTP, CTC et CTB. Voici les introductions de ces trois technologies : Technologie CTP (Cell to Pack). Cela implique principalement d'éliminer la conception du module de batterie et d'intégrer le bloc de batterie directement en tant que partie de la structure du véhicule sur le plancher du véhicule, améliorant ainsi l'utilisation de l'espace, réduisant le poids et augmentant l'endurance. Technologie CTC (Cell to Chassis). Cela implique d'intégrer les cellules de la batterie directement dans le châssis de la voiture pour obtenir un degré plus élevé d'intégration de la carrosserie et du châssis. Cette technologie améliore encore l'intégration, réduit le nombre de composants, améliore l'utilisation de l'espace, améliore l'efficacité structurelle, réduit le poids du véhicule et augmente l'autonomie. Technologie CTB (Cell to Body). Il s'agit d'une nouvelle technologie d'intégration de batterie proposée par BYD Auto, qui réalise l'évolution de la carrosserie en blanc à la batterie dans la carrosserie. Lors de la conception et de la fabrication de la batterie, le système de batterie est intégré dans son ensemble à la carrosserie. À ce stade, la batterie lame agit non seulement comme une batterie, mais assume également une partie du rôle de châssis. Avec le développement continu de la science et de la technologie, la technologie intégrée des batteries d'alimentation des véhicules à énergie nouvelle se développe également. Ces technologies intégrées visent à améliorer l’efficacité énergétique des véhicules et à augmenter le kilométrage tout en réduisant les coûts de production et en améliorant l’efficacité de la production.