Problèmes courants et solutions pour le liant ( PVDF , SBR , CMC , PAA , etc.) Qu’en est-il du tassement des lisiers ? Raison: l Le type de CMC sélectionné n'est pas applicable, et le degré de substitution et le poids moléculaire de la CMC affecteront dans une certaine mesure la stabilité de la suspension, comme une mauvaise hydrophilie de la CMC avec une faible substitution, une bonne mouillabilité au graphite, mais une faible capacité de suspension de lisier ; l La quantité de CMC est faible et la boue ne peut pas être efficacement suspendue ; l Trop de CMC est impliquée dans le processus de pétrissage, ce qui entraîne une quantité insuffisante de CMC libre entre les particules et en suspension, ce qui conduit souvent à une mauvaise stabilité de la boue ; l Des forces mécaniques élevées et des fluctuations de l'acidité ou de l'alcalinité du lisier peuvent entraîner une rupture du SBR, ce qui peut provoquer la décantation du lisier ; Solutions: l Changer ou faire correspondre le CMC avec un degré de substitution élevé et un poids moléculaire élevé, par exemple, faire correspondre WSC avec CMC2200 dans la formule de production de masse, WSC lui-même a un faible poids moléculaire et un faible degré de substitution, un bon mouillage du graphite et une faible capacité de suspension, après correspondance avec CMC2200 , la stabilité du lisier a été grandement améliorée ; l L'augmentation de la quantité de CMC est l'un des moyens les plus efficaces d'améliorer la stabilité de la pâte, mais il est important de trouver un équilibre entre la capacité du processus et les performances à basse température de la cellule ; l Réduire la quantité de CMC utilisée lors du pétrissage et augmenter la quantité de CMC libre peut améliorer dans une certaine mesure la stabilité de la pâte ; l Une fois le SBR ajouté au système de boue, la vitesse d'agitation de la rotation doit être réduite ; Que dois-je faire si le trou est bouché pendant la filtration et ne peut pas être filtré ? Raison: l mauvais mouillage de la substance active, pas de dispersion ; l Échec du filtrage dû à une rupture de l'émulsion SBR ; Solution: l Utilisation du processus de pétrissage ; l Une fois le SBR ajouté au système de boue, la vitesse d'agitation de la rotation doit être réduite pour éviter l'apparition d'une désémulsification ; Que dois-je faire s'il y a du gel dans le lisier ? Raison: La production de gel est principalement divisée en deux types, l’un est un gel physique et l’autre est un gel chimique. l Gel physique : les matériaux actifs cathodiques, SP, solvant NMP ont absorbé de l'eau ou la teneur en eau dans l'environnement dépasse la norme, ce qui permet de former facilement des gels physiques. En effet, la chaîne polymère du PVDF est enroulée autour des particules et lorsque le contenu de la suspension dépasse la norme, le mouvement de la chaîne polymère est bloqué et les chaînes polymères s'emmêlent les unes aux autres, c...

Mélangeur sous vide TOB-ZKJB-500 Filtration des boues TOB-GL-500 Viscosimètre TOB-NDJ-5S pour lisier TOB-JS100L Machine de revêtement rouleau à rouleau Four sous vide TOB-DZF-6050 Four TOB-DHG-9053A Four TOB-X1200-30S Découpeuse d'électrode TOB-MQ100-H pour cellule de poche Machine d'empilage de batterie TOB-M-DP-200 pour cellule de poche Chambre de diffusion sous vide d'électrolyte de batterie de poche de TOB-YF200-JZ avec la machine tout-en-un de pré-étanchéité Machine de thermoscellage sous vide secondaire à batterie TOB-BFZ200 Machine de formage de pochettes de batterie polymère de laboratoire TOB-SCK-200 Machine de thermoscellage de batterie TOB-SFZ-200 pour le scellage du côté supérieur Plaque de revêtement en verre de laboratoire TOB-XT-180 Collecteur d'échantillons d'électrodes de batterie TOB-S100 Courriel : tob.amy@tobmachine.com Skype :amywangbest86 Whatsapp/Numéro de téléphone : +86 181 2071 5609

Dans les batteries lithium-ion, le liant est l’un des facteurs importants affectant la stabilité de la structure de l’électrode. Selon la nature du milieu dispersant, le liant pour batterie lithium-ion peut être divisé en liant à base d'huile avec un solvant organique comme dispersant et en liant à base d'eau avec de l'eau comme dispersant. Liu Xin et al [3] ont examiné les progrès de la recherche sur le liant pour électrode négative de haute capacité. En pensant à l'application de liants modifiés au fluorure de polyvinylidène (PVDF) et de liants à base d'eau, peut améliorer les performances de l'électrochimie des électrodes négatives de haute capacité. Cependant, il n’existe aucune discussion ou comparaison concernant les liants pour électrodes négatives à base de silicium. Dans cet article, les auteurs donnent un aperçu des progrès de la recherche sur les liants pour matériaux d'anode à base de silicium et comparent les avantages et les inconvénients des différents types de liants. 1. Liant à base d’huile Parmi les liants pétroliers, les homopolymères et copolymères du PVDF sont les plus utilisés. 1.1   Liant homopolymère PVDF Dans la production à grande échelle de batteries lithium-ion, le PVDF est couramment utilisé comme liant et des solvants organiques tels que la N-méthylpyrrolidone (NMP) sont utilisés comme dispersants. Le PVDF a une bonne viscosité et une bonne stabilité électrochimique, mais une mauvaise conductivité électronique et ionique. Les solvants organiques sont volatils, inflammables, explosifs et hautement toxiques ; De plus, le PVDF n’est lié au matériau d’anode à base de Si que par de faibles forces de Van der Waals et ne peut pas s’adapter au changement radical de volume du Si. Le PVDF de type conventionnel ne convient pas aux matériaux d'anode à base de silicium [3 -5]. 1.2 Liant modifié PVDF Afin d'obtenir les performances électrochimiques améliorées du PVDF appliquées aux matériaux d'anode à base de silicium, certains chercheurs ont proposé des méthodes de modification telles que la copolymérisation et le traitement thermique [4-5]. ZH Chen et d'autres chercheurs [4] ont découvert que : Le copolymère terpolymère polyfluorure de vinylidène-tétrafluoroéthylène-éthylène [P(VDF-TFE-P)] améliore les propriétés mécaniques et la viscoélasticité du PVDF. J. Li et d’autres chercheurs [5] l’ont découvert. Le traitement thermique à 300°C et sous protection argon améliore la dispersion et la viscoélasticité du PVDF. L'électrode PVDF/Si modifiée a été cyclée 50 fois à 150 mA/g à 0,17 ~ 0_ 90 V avec une capacité spécifique de 600 mAh/g. En modifiant et en traitant l'électrode PVDF/Si, les performances de cyclage ont été améliorées, mais la stabilité du cyclage n'était toujours pas satisfaisante. 2. Liant à base d'eau Comparés aux liants à base d’huile, les liants à base d’eau sont respectueux de l’environnement, peu coûteux et plus sûrs à utiliser, et gagnent progressivement en popularité. Actuellement, les liants de ma...

La gestion thermique de la batterie de puissance est une technologie importante dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles, son rôle est de garantir que la température de la batterie de puissance peut se situer dans une plage de sécurité pendant l'utilisation du véhicule, et d'améliorer la durée de vie de la batterie et sa durée de vie, les matériaux de gestion thermique sont le support technique pour atteindre cet objectif. Ce qui suit est une introduction pour vous : quels matériaux de gestion thermique sont spécifiquement nécessaires pour les batteries de véhicules à énergie nouvelle. A Matériaux thermoconducteurs Les matériaux conducteurs de chaleur jouent un rôle clé dans la gestion thermique des batteries de puissance, à l'heure actuelle, les batteries de puissance sont souvent utilisées: pâte de conduction thermique, feuille de conduction thermique deux types de matériaux de conduction thermique. La conductivité thermique de la pâte de conduction thermique est généralement comprise entre 1 et 8 W/mK, qui est un matériau conducteur thermique qui transfère la chaleur de la zone à haute température à la zone à basse température, et est généralement utilisé pour la surface de contact du batterie et le dissipateur de chaleur. La préparation de la pâte de conduction thermique peut utiliser des particules de diamant, du nitrure de silicium et d'autres particules thermoconductrices comme support, et la pâte de conduction thermique peut remplir les vides et les fissures fines, car cet avantage est largement utilisé dans la gestion thermique des batteries de puissance. La feuille de conduction thermique est généralement en cuivre ou en aluminium, et la conductivité thermique est souvent d'environ 200 W/mK, ce qui peut non seulement transférer uniformément la chaleur de la surface de la batterie au radiateur à proximité, mais également refroidir uniformément la chaleur du radiateur et la surface de la batterie, et en même temps améliorer l'adsorption du radiateur sur la batterie et éviter que le radiateur ne tombe dans l'état de vibration. B Matériaux de barrière thermique Le matériau de barrière thermique est un matériau qui peut ralentir le flux de chaleur, et la conductivité thermique est souvent comprise entre 0,2 et 0,35 W/mK, ce qui présente les caractéristiques d'un traitement et d'un moulage faciles. Il est souvent utilisé à l'intérieur du module de batterie. et installé entre la cellule de batterie et le radiateur pour réduire le gradient de température, de manière à réduire la température de surface de la batterie et à assurer la sécurité de la batterie. Les matériaux de barrière thermique comprennent : les matériaux d'isolation thermique isolants et les matériaux d'isolation thermique composites. Les principales matières premières des matériaux d'isolation sont la fibre de verre, la céramique, etc., qui sont souvent installées entre la cellule de la batterie et le radiateur pour réduire la température de surface de la bat...

Machine de revêtement TOB-SY300J Presse à laminer à chaud TOB-DR-H150-200 Machine de découpe pneumatique pour découpe d'électrode TOB-MCP85 Machine d'empilage d'électrodes de batterie semi-automatique TOB-BDP200-C Cellule de poche au lithium formant la machine TOB-SCK300 Machine de thermoscellage de batterie pour le scellage supérieur TOB-SFZ-200 Machine de thermoscellage sous vide TOB-YF200-JZ   Courriel :  tob.amy@tobmachine.com  Skype :amywangbest86  Whatsapp/Numéro de téléphone :+86 181 2071 5609

Le concept de classement : Dans un environnement d'exigences fixes, lorsque la batterie au lithium est complètement chargée, libération d'électricité dans certaines conditions, la quantité d'énergie libérée de la batterie à ce stade correspond à la capacité de la batterie lithium-ion. Différenciation des batteries lithium-ion selon la capacité, c'est le classement. Objectif de la notation : 1. Faire la distinction entre les produits qualifiés de capacité et les produits non qualifiés de capacité. Si la capacité répond aux exigences, il s'agit d'un produit qualifié. Si la capacité est inférieure à la spécification, il s'agit d'un produit non qualifié. 2. L'un des moyens de classer et de regrouper les batteries lithium-ion. Sélection de monomères avec la même capacité et la même résistance interne, Ces monomères avec les mêmes performances forment une batterie. Une incohérence dans la capacité de la batterie peut entraîner une incohérence dans la profondeur de décharge de chaque cellule individuelle du bloc-batterie. Les batteries de plus petite capacité et aux performances médiocres atteindront l'état de charge complet plus tôt, ce qui empêchera les batteries de grande capacité et de bonnes performances d'atteindre l'état de charge complet. Vantage : simple et pratique Inconvénient : La méthode est une méthode de mesure statique, qui ne reflète pas les différences dans l'application réelle des changements et a des limites. Méthode de classement 1. Méthode de capacité de décharge Les batteries lithium-ion sont complètement chargées dans certaines conditions, puis complètement déchargées à un certain courant, Courant de décharge * temps, est la capacité de décharge de la batterie lithium-ion. Avantage : Capable de refléter avec précision et de manière complète les performances de la capacité de décharge de la batterie lithium-ion, etc. Inconvénient : temps plus long, affectant la productivité 2. Méthode de capacité de charge Les batteries lithium-ion sont chargées à SOC1 dans certaines conditions, puis suivez une méthode de charge pour atteindre SOC2, calculez la capacité de charge entre SOC1-SOC2, Comparez la relation ci-dessus entre la capacité de charge et la capacité finale des batteries lithium-ion. Estimez la capacité de décharge réelle d'une batterie lithium-ion. Avantage : temps court et productivité élevée Inconvénient : Existence de préjugés et d'erreurs de jugement. 3. Méthode de tension en circuit ouvert Les batteries Li-ion sont chargées à courant constant jusqu'à un certain SOC, déterminent la relation entre la tension en circuit ouvert et la capacité de décharge, capacité de décharge déduite de la tension en circuit ouvert. Avantage : temps court et productivité élevée Inconvénient : faible précision du jugement, ne convient pas à un classement de haute précision. TOB NEW ENERGY fournit  une machine de formation et de classement  pour les batteries cylindriques , les batteries polymères et les piles bouton. &n...

Nous avons récemment reçu une très bonne nouvelle : un client a testé sur site notre équipement de ligne de laboratoire à cellules cylindriques, et nous sommes très encouragés par les résultats. Après avoir été testés par les clients, nos équipements ont très bien fonctionné, ce qui a permis aux clients de ressentir profondément notre qualité professionnelle et notre force technique. Visant le domaine du marché chaud des cellules cylindriques, nous insistons sur la qualité comme noyau et le marché comme orientation, investissons continuellement plus de ressources de R&D, optimisons la conception des produits, améliorons l'efficacité de la production et fournissons aux clients des produits stables et fiables. Avec un tel équipement d'excellente qualité, l'efficacité du travail des clients a été grandement améliorée. Nous sommes très reconnaissants de la reconnaissance et de la confiance de nos clients, ce qui est également le plus grand encouragement pour notre développement constant. Face aux besoins des clients, nous persisterons, comme toujours, dans la poursuite de l'excellence et nous consacrerons à fournir aux clients les meilleurs produits et services, créons ensemble un avenir meilleur ! Mélangeur de laboratoire Enduit de laboratoire Enduit de laboratoire calandre à électrodes Machine à refendre Boite à gants Boite à gants Machine de remplissage d'électrolyte

Le liant de batterie dans les batteries au lithium est un composant essentiel qui assure les performances efficaces de la batterie. Les batteries au lithium sont de plus en plus utilisées dans divers appareils électroniques en raison de leurs hautes performances et de leur longue durée de vie. Le liant de la batterie joue un rôle essentiel en maintenant les composants de la batterie ensemble, en assurant un bon contact et en empêchant toute fuite. L'un des principaux avantages des batteries au lithium est leur capacité à fournir une énergie et une densité de puissance élevées, ce qui les rend idéales pour une utilisation dans des appareils hautes performances. Le liant de la batterie, étant la colle qui maintient les composants de la batterie ensemble, doit avoir de fortes propriétés adhésives qui peuvent résister aux contraintes et aux contraintes exercées sur la batterie pendant son utilisation. Alors que les batteries au lithium continuent de gagner en popularité, la demande de liants de batterie de haute qualité a augmenté. Les fabricants sont constamment à la recherche de moyens nouveaux et innovants pour améliorer les performances de leurs produits, et le liant de batterie est un domaine où des progrès significatifs ont été réalisés. Il existe différents types de liants de batterie utilisés dans les batteries au lithium, notamment : (1) Liant cathodique PVDF (fluorure de polyvinylidène) Il s'agit principalement d'homopolymères de fluorure de vinylidène et de copolymères de fluorure de vinylidène et d'autres composés. - Homopolymère classe PVDF, est un homopolymère de VF2, tel que HSV900, 5130, etc. - Classe de copolymère PVDF, utilisation principale du copolymère VF2 (fluorure de vinylidène) / HFP (hexafluoropropylène), tel que 2801, LBG, etc. CH2=CF2→(CH2CF2)n (2)Liant d'anode SBR Émulsion de caoutchouc styrène-butadiène : obtenue par polymérisation de butadiène et de styrène monomère et d'autres monomères fonctionnels. Émulsion de styrène : Elle contient principalement deux monomères, le styrène et l'acrylate. Il existe plusieurs types de monomères d'acrylate, ceux couramment utilisés comprennent l'acrylate de méthyle, l'acrylate d'éthyle, le méthacrylate de méthyle, etc. La présence du groupe ester augmente l'affinité entre le liant et l'électrolyte ; de plus, un grand nombre d'éléments électronégatifs dans la chaîne moléculaire (avec une seule paire d'électrons, qui va continuellement se complexer/décomplexer avec les ions lithium sous l'action du champ électrique, ce qui est favorable à la diffusion des ions lithium), ce qui conduit à des performances exceptionnelles à basse température. Acrylates : également connus sous le nom d'émulsion de propylène pur, d'autres monomères fonctionnels, tels que le monomère d'acrylonitrile, les monomères contenant du fluor, etc., sont généralement introduits, qui peuvent satisfaire les deux facteurs de gonflement de l'électrolyte et de teneur en éléments électronégatifs en même temps, et ont ain...