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TOB NEW ENERGY présente son nouveau produit : la salle de séchage scellée. Bienvenue au stand 13T001 pour des démonstrations en direct et des aperçus de produits.

Oxyde de lithium, nickel, manganèse et cobalt ( MR ) Additif conducteur Nanotubes de carbone multiparois Nanotubes de carbone à paroi simple SWCNT Polyfluorure de vinylidène（ PVDF ） N-méthylpyrrolidone (NMP) Bombe papier d'aluminium Poudre de graphite Silicium recouvert de carbone Noir de carbone conducteur Carboxyméthylcellulose Caoutchouc styrène-butadiène polymérisé (SBR) Liant de batterie au polyacrylate de lithium PAALi (PAALi) Feuille de cuivre Séparateur de batterie en céramique Ruban adhésif haute température (vert) Languette de batterie en aluminium Languette de batterie en nickel recouvert de cuivre Film laminé en aluminium

TOB NOUVELLE ÉNERGIE , l'un des principaux fournisseurs de solutions intégrées de fabrication de batteries, est fier d'annoncer sa participation au prochain CIBF 2025, prévu du 15 au 17 mai 2025 à Shenzhen. Avec deux décennies d'expertise dans le secteur, l'innovateur basé à Xiamen présentera sa gamme complète de solutions pour la recherche et la production de batteries à Stand 13T001 . Solutions complètes d'écosystème de batteries En tant que fournisseur de solutions clés en main pour des clients mondiaux dans plus de 20 pays, TOB démontrera ses capacités complètes : Lignes de production de bout en bout Systèmes de fabrication de batteries personnalisés comprenant la conception de l'usine, la sélection de l'équipement, l'installation, la mise en service et la formation du personnel - le tout optimisé en fonction des exigences budgétaires et de production. Expertise en lignes pilotes et laboratoires Solutions spécialisées pour les installations de R&D comprenant une conception de laboratoire adaptative, une configuration d'équipement de précision et un support technique orienté vers les chercheurs. Technologies de batteries de nouvelle génération Démonstrations en direct de solutions avancées, notamment : - Systèmes de batteries à semi-conducteurs - Architectures de batteries sodium-ion - Configurations de batteries lithium-soufre - Technologies de traitement des électrodes sèches Solutions d'équipement personnalisées Des prototypes à l'échelle du laboratoire aux systèmes de production de masse - des équipements modulaires adaptables à toutes les étapes de développement. Portefeuille de matériaux avancés Soutien complet de la chaîne d'approvisionnement avec des matériaux innovants pour les technologies de batteries émergentes. « Notre participation au CIBF 2025 souligne notre engagement à stimuler l'innovation dans le domaine des batteries », a déclaré Dany Huang. « Avec plus de 2 000 partenaires mondiaux et 20 ans d'expérience technique, nous sommes prêts à accompagner les chercheurs et les fabricants dans leur transition vers des solutions de stockage d'énergie de nouvelle génération. » Venez nous rendre visite au CIBF 2025 Découvrez nos solutions sur le stand 13T001, où notre équipe technique présentera en direct démonstrations d'équipements et discussions sur les opportunités de coopération personnalisées. À propos de TOB NEW ENERGY Basée à Xiamen, en Chine, TOB NEW ENERGY est spécialisée dans les solutions de fabrication de batteries intégrées, au service des entreprises mondiales et des institutions universitaires depuis 2002. Avec plus de 2 000 clients étrangers et des partenariats stratégiques avec des acteurs majeurs de l'industrie, l'entreprise continue de repousser les limites de l'innovation en matière de stockage d'énergie. Contact: Site web: www.tobmachine.com E-mail: tob.amy@tobmachine.com Tél. : +86-18120715609 Adresse : District de Tong'an, ville

Chers clients, Nous tenons à vous informer que TOB New Energy Technology Co., Ltd. observera la fête internationale du travail du 1er au 5 mai 2024.Les activités commerciales régulières reprendront le lundi 6 mai 2024. Dispositions de service pendant les vacances : Traitement des commandes :Les commandes passées après le 30 avril, 16h00 (GMT+8) seront traitées à partir du 6 mai. Assistance urgente :tob.amy@tobmachine.com. Demandes de renseignements sur le projet : Les demandes non urgentes recevront une réponse dans un délai d’un jour ouvrable après le 6 mai. Nous vous prions de nous excuser pour la gêne occasionnée et vous remercions de votre compréhension. Merci de votre confiance continue envers TOB New Energy. Je vous souhaite des vacances paisibles et ressourçantes ! TOB Nouvelle Technologie Energétique Co., Ltd.Courriel : tob.amy@tobmachine.com | Tél. : +86-1812071560930 avril 2025

1. Principales causes du désalignement des surfaces A et B 1.2 Facteurs matériels 1.3 Facteurs de lisier Viscosité excessive : un mauvais nivellement entraîne une accumulation de boue et un mauvais alignement. Différences significatives de tension superficielle : rétrécissement irrégulier des bords des boues côté A/B. 1.4 Paramètres du processus Disparité de vitesse de revêtement : des vitesses différentes entre les deux côtés entraînent des taux de nivellement incohérents. Conditions de séchage incohérentes : les différences de température dans les fours côté A/B provoquent un rétrécissement variable du substrat. Remplacez les encodeurs de haute précision et les règles de réseau pour garantir une erreur de positionnement de la tête de revêtement ≤ ± 0,1 mm. Optimiser les systèmes de contrôle de tension (par exemple, contrôle en boucle fermée PID) pour maintenir la fluctuation de tension du substrat ≤±3%. 2.2 Contrôle du matériau de la feuille Sélectionnez des feuilles avec une ductilité constante (par exemple, une feuille de cuivre/aluminium avec une résistance à la traction uniforme). Améliorer les processus de traitement de surface des feuilles (par exemple, nettoyage au plasma ou passivation chimique). 2.3 Réglage de la suspension Ajustez la viscosité de la boue à la plage de nivellement optimale (anode : 10–12 Pa·s ; cathode : 4–5 Pa·s). Ajoutez des tensioactifs (par exemple, PVP ou SDS) pour équilibrer les différences de tension superficielle entre les boues côté A/B. 2.4 Optimisation des paramètres du processus Assurez-vous que les vitesses de revêtement côté A/B sont cohérentes, avec un écart de vitesse < 0,5 m/min. Mettre en œuvre un séchage segmenté à température contrôlée (étape à basse température pour la relaxation des contraintes, étape à haute température pour un durcissement rapide), en maintenant la différence de température ≤ 5 ℃. 3. Procédures de dépannage spécifiques Utiliser un interféromètre laser pour détecter le parallélisme entre les rouleaux de revêtement et les rouleaux de support (erreur ≤ 0,02 mm/m). Vérifiez la stabilité du signal du servomoteur et du capteur (évitez une dérive du signal supérieure à 0,5 % de la pleine échelle). 3.2 Évaluation de la feuille 3.3 Essais de boue Tensiomètre de surface pour mesurer la différence entre deux côtés (doit être < 2 mN/m). 3.4 Surveillance des processus Mesure de la densité surfacique après séchage par rayons X (écart de consistance latérale < 2 %).

La détermination de la faible capacité d'une batterie repose sur une comparaison directe entre la capacité après formation (cycle de charge/décharge) et la valeur de capacité nominale. Si la capacité mesurée après la formation est inférieure à la valeur nominale, il convient de vérifier en premier lieu si les paramètres de formation (courant de décharge, temps de charge, tension de coupure et température) sont erronés. Si les paramètres de formation sont corrects, il est nécessaire de modifier le point de test et de réexécuter la formation sur la batterie afin de vérifier l'absence de problèmes avec l'équipement ou les canaux de formation. Si aucune anomalie n'est détectée dans les données de formation après le changement d'équipement, l'équipement d'origine est probablement défectueux. Si le nouveau test indique toujours une faible capacité, le problème de faible capacité est bien réel. Après avoir confirmé l'existence d'une faible capacité, il est nécessaire de déterminer plus précisément la fréquence et la gravité de ces phénomènes afin d'appréhender la situation réelle de faible capacité dans son ensemble. Cela nécessite une approche plus systématique. Avant de procéder à une analyse systématique, il est conseillé de démonter les cellules de batterie faiblement chargées afin d'inspecter l'interface. Si aucun problème n'est constaté, cela est probablement dû à un poids insuffisant du revêtement de l'électrode positive ou à une marge de conception insuffisante. S'il existe des problèmes d'interface, ils peuvent être dus à d'autres problèmes de fabrication ou de conception. Nous examinerons ensuite les causes de la faible capacité, tant au niveau de la conception que de la fabrication. I. Fin de la conception Compatibilité des matériaux : La compatibilité entre l'électrode négative et l'électrolyte a notamment un impact significatif sur la capacité des cellules de batterie. Pour les électrodes négatives ou électrolytes nouvellement introduits, si des tests répétés montrent que chaque cellule de batterie présente un dépôt de lithium et une faible capacité, il existe un risque élevé d'inadéquation des matériaux. Les raisons de cette inadéquation peuvent être : une densité, une épaisseur ou une instabilité insuffisantes du film SEI (Interphase Électrolyte Solide) formé lors de la formation ; un éventuel délaminage de la couche de graphite dû au PC (carbonate de propylène) dans l'électrolyte ; une densité surfacique ou une densité de compactage trop élevée, rendant la cellule de batterie incapable de s'adapter à des charges et décharges à haut débit. Adéquation de la marge de conception de capacité : â' À partir de la capacité gravimétrique du matériau de l'électrode positive : En raison d'erreurs dans le revêtement des électrodes positives/négatives, de la précision de l'armoire de formation et des effets de l'adhésif sur la capacité, une certaine marge de capacité doit être préservée lors de la conception. Pour les nouveaux matériaux, une évaluati...

Qu'est-ce que CoV Le COV (coefficient de variation) dans le revêtement de batterie au lithium-ion est un indicateur statistique utilisé pour quantifier la cohérence du processus de revêtement. Il est calculé à l'aide de la formule: CoV = (écart-type ï / moyenne) ã 100%. En éliminant les différences de dimensions, cet indicateur reflète le degré de dispersion de l'ensemble de données. Une valeur de COV inférieure indique une meilleure uniformité de revêtement. Comment évaluer la qualité du revêtement à l'aide de CoV Évaluation de la cohérence de la densité de surface du revêtement Le COV reflète directement le degré de fluctuation de la densité de surface du revêtement. Par exemple, un COV de 0,5% pour la densité de surface du revêtement indique que l'écart type des données est de 0,5% de la valeur moyenne. Les normes de l'industrie sont les suivantes: Cov  ¤ 0,3%: consistance de densité de surface extrêmement élevée. 0,3% <CoV <0,5%: niveau courant courant. COV> 0,5%: l'optimisation du processus est requise. Cet indicateur a un impact direct sur la conception de la capacité des cellules. Par exemple, avec un COV de 0,5%, un 3ï correspond à une fluctuation de 1,5% et la conception de la capacité de cellule minimale doit être fixée à 98,5% de la valeur moyenne. Analyse de l'uniformité du revêtement de surface AB En utilisant des méthodes de test de résistance in situ (telles que le dispositif BER2500), la résistance de la côté A, de la face B et de la résistance totale à travers l'électrode est mesurée respectivement et la valeur de la COV de chaque résistance est calculée. Plus le COV est grand, plus la distribution du réseau conducteur est inégal dans le revêtement.

Cela est principalement dû à trois raisons: les différences de caractéristiques de matériaux entre la cathode et l'anode, les effets de processus variables et les exigences de performance, et différentes sensibilités à la température des liants 1 Différences dans les caractéristiques des matériaux entre la cathode et l'anode Les matériaux de la cathode (comme Lifepo4, NCM) sont durs et malconconstants, et le roulement à chaud peut améliorer efficacement l'effet de compactage: La dureté élevée des particules entraîne une résistance élevée à un compactage (la résistance de compactage de la cathode est quatre fois celle de l'anode), et le roulement de temps adoucit le PVDF liant pour améliorer la force de liaison entre le matériau théorique et le collecteur actuel Le roulement à chaud peut réduire le rebond des pièces de poteau d'environ 50%, réducteur de la force jusqu'à 62% (selon le système de matériau spécifique et les capacités de processus) et améliorer simultanément la distribution des agents conducteurs, améliorant l'efficacité de la conduction des électrons Le graphite de l'anode est une dureté basse et sujette à une déformation plastique, mais un compactage excessif conduit au écrasement des particules: Le roulement du froid secondaire ajuste l'épaisseur et les instages de la structure des pores, réduisant la concentration de contraintes et évitant la fracture des particules causée par une seule pression élevée Le roulement secondaire peut rendre la distribution des pores plus uniforme, réduisant le taux d'expansion de 5 00% à 4 47% après le vélo et l'amélioration de la stabilité du cycle 2 Effets de processus et exigences de performance Optimisation du roulement chaud de la cathode: Le roulement à chaud à 100 ° C réduit considérablement la résistance à la pièce du poteau (BY2 1%) et le taux de rebond d'épaisseur (de 50%), tout en augmentant la longueur de poils maximale Le roulement à chaud nécessite moins de force de roulement lorsque les morceaux de poteau d'éclairage, et l'épaisseur, l'uniformité est plus facile à contrôler (l'uniformité de la surfacétature de rouleaux est nécessaire pour être élevée, car elle se détériore à 120 ° C) Avantages de l'anode Roulement à froid secondaire: Le roulement du froid secondaire augmente progressivement la densité de compactage, évitant une diminution de la résistance à la pelure causée par une seule haute pression (par exemple, la résistance à la pelage après un roulement unique est de 0 298N vs stable restant à 0 298NAFTER RALLING SECONDAIRE) Les taux d'allongement latéral et longitudinal se stabilisent à 0 27% et1 17%, respectivement, réduisant le risque de craquage de la pièce du poteau 3 Sensibilité au liant et à la température Le PVDF de la cathode maintient une bonne viscosité à des températures élevées (40 ~ 150 ° C), et le roulement chaud favorise la réticulation avec des substances actives, améliorant la résistance de liaison Le liant aqueux de l'anode (tel que CMC / SBR) est sensible à l...