Structure en carbone creux dopé au cobalt comme hôte de soufre pour la cathode de la batterie au lithium-soufre - Partie 1

Cadre en carbone creux dopé au cobalt comme hôte de soufre pour la cathode de la batterie au lithium-soufre - Partie 1

JIN Gaoyao, HE Haichuan, WU Jie, ZHANG Mengyuan, LI Yajuan, LIU Younian

Laboratoire clé provincial du Hunan pour la science des interfaces entre micro et nanomatériaux, Collège de chimie et de génie chimique, Université Central South, Changsha 410083, Chine

Les batteries au lithium-soufre sont considérées comme la prochaine génération de systèmes rentables et à haute densité énergétique pour le stockage d’énergie. Cependant, la faible conductivité des matériaux actifs, l'effet navette et la lenteur de la cinétique de la réaction redox entraînent une diminution importante de la capacité et de mauvaises performances en termes de débit. Ici, une structure de carbone creux tridimensionnel dérivée du citrate de sodium et incrustée de nanoparticules de cobalt est conçue comme hôte pour la cathode de soufre. Les nanoparticules de cobalt introduites peuvent adsorber efficacement les polysulfures, améliorer la cinétique de la réaction de conversion et améliorer encore les performances cycliques et de vitesse. La cathode obtenue offre une capacité de décharge initiale élevée de 1 280 mAh·g-1 à 0,5 °C, d'excellentes performances à haut débit jusqu'à 10 °C et une capacité cyclique stable de 770 mAh·g-1 à 1 °C pendant 200 cycles avec une efficacité Columbic élevée. 21 Mots-clés : batterie au lithium-soufre ; nanoparticule de cobalt ; réaction de conversion ; cathode de soufre

Les batteries au lithium-soufre (Li-S) contiennent du soufre élémentaire, qui possède les supériorités d'une abondance naturelle, d'un faible coût et d'une capacité spécifique élevée (1 672 mAhâg-1). Cependant, les mauvaises performances dues à la faible conductivité électrique du soufre élémentaire (5 × 10-30 S × cm-1), à « l'effet navette » provoqué par la dissolution des polysulfures et l'expansion volumique importante (~ 80 %) pendant le cyclage freine sérieusement le développement des batteries Li-S. Des études approfondies ont été consacrées aux questions susmentionnées, tandis que la conception de cathodes constitue à ce jour la classe la plus importante. Des travaux antérieurs se sont concentrés sur l'encapsulation d'une cathode de soufre dans un hôte lumineux doté d'une excellente conductivité électronique, d'une structure robuste et d'un volume de pores suffisant. Bien que les matériaux carbonés puissent satisfaire aux critères des substrats cathodiques, les forces entre l'hôte non polaire et les espèces polaires de polysulfures de lithium (ci-après désignées par LiPS) peuvent être trop faibles. Les espèces polaires LiPS se diffusent progressivement au cours d'un cycle à long terme en raison du confinement physique unique. Pour augmenter la polarité des squelettes barrières, des hétéroatomes ont été introduits dans l’hôte carboné afin de produire une interaction plus forte avec les LiPS. Ces dopants peuvent capturer efficacement le polysulfure soluble et limiter l'effet de navette.
Bien que les performances de la cathode puissent être améliorées dans une certaine mesure grâce à la synergie des hétéroatomes et de la charpente carbonée, elles sont encore considérablement limitées par la cinétique lente de la réaction de conversion des polysulfures, qui provoque une accumulation excessive de LiPS et une diffusion inévitable. Des composés de métaux de transition ont été largement introduits dans l’hôte soufré pour accélérer la cinétique de la réaction de conversion. Ces dernières années, des nanoparticules métalliques spécifiques, telles que Co, Fe et Pt, ont montré un effet accélérateur similaire. Parmi ces métaux, le cobalt métallique a attiré l’attention des chercheurs pour son excellente conductivité et sa forte interaction avec les polysulfures. Pendant le processus de charge et de décharge, il peut capturer efficacement les polysulfures et favoriser la réaction de conversion. Li et coll. obtenu le carbone dopé au Co et au N comme hôte soufré par la calcination du précurseur ZIF-67. Les nanoparticules de Co uniformément dispersées ont nettement accéléré la réaction redox avec l'effet synergique des groupes dopés au N. De plus, Du et al. ont présenté la cathode de graphène dopée à l'azote avec des atomes de cobalt monodispersés, et Wu et al. fabrication de nanopoints de Co/carbone mésoporeux dopé au N avec calcination in situ de l'adénine et du CoCl2. Dans tous ces rapports, les systèmes co-confinés ont obtenu d'excellentes performances de cyclisme.
Dans ce travail, pour améliorer les performances cycliques et de débit des batteries Li-S, un cadre de carbone creux 3D décoré de nanoparticules de cobalt a été conçu comme hôte de la cathode de soufre. Le citrate de sodium, un additif bon marché et abondant, est utilisé comme source de carbone pour son caractère unique lors de la calcination directe. Et les performances électrochimiques du système contenant du cobalt (Co/C-700) et de la structure carbonée (HEC-700) ont été systématiquement évaluées pour garantir l'effet des nanoparticules de cobalt dopées pour la cathode de soufre.

Expérimental

Synthèse de matériaux

Tous les réactifs chimiques utilisés dans ce travail étaient de qualité analytique sans autre purification. En bref, 0,25 g de Co(NO3)2·6H2O et 5,0 g de citrate de sodium ont été dissous dans 20 ml d'eau déminéralisée sous agitation magnétique pour former une solution homogène. Ensuite, la solution a été lyophilisée, broyée en poudre fine et calcinée à 700 °C sous N2 pendant 1 h avec une vitesse de chauffage de 5 °C min-1. Les composites obtenus (appelés UWC-700) ont été lavés avec de l'eau déminéralisée 3 fois afin d'éliminer les sous-produits. Après avoir été séché à 60 °C pendant une nuit, le produit final a été collecté et noté Co/C-700. Pour confirmer davantage l'effet du Co, du carbone gravé à l'acide chlorhydrique (HEC-700) a été obtenu en attaquant du Co/C-700 dans 2 mol/L de HCl pendant 12 h, en lavant jusqu'à neutralité et en séchant à 80 °C pendant 12 h.
Les composites cathodiques ont été préparés via une méthode de fusion-diffusion conventionnelle. En bref, un mélange de composites de soufre (70 % en poids) et de Co/C-700 (ou HEC-700) a été broyé pendant 20 min, transféré dans un autoclave en téflon de 20 ml et chauffé à 155 °C pendant 12 h. La poudre obtenue a été collectée sous les noms S@Co/C-700 et S@HEC-700.
La caractérisation des matériaux et l'adsorption statique des polysulfures sont présentées dans les matériaux supports.

Caractérisation électrochimique
Les performances électrochimiques des cathodes S@Co/C-700 et S@HEC-700 ont été testées par des piles boutons de type CR2025, fabriquées dans une boîte à gants remplie d'argon (MBraun, Allemagne). La suspension de cathode de soufre a été préparée en mélangeant du S@Co/C-700 (ou S@HEC-700), du noir d'acétylène et un liant de difluorure de polyvinylidène (PVDF) avec un rapport pondéral de 7 : 2 : 1 dans du N-méthyl-2-. pyrrolidinone (NMP). Ensuite, la suspension obtenue a été uniformément coulée sur une feuille d'aluminium. De plus, la membrane a été séchée à 50° sous vide pendant une nuit et découpée en disques (1 cm de diamètre) avec une charge de soufre de 1,1 à 1,7 mg° cm-2. La membrane de routine en polypropylène (Celgard 2400) a été utilisée pour séparer la cathode et l'anode au lithium. L'électrolyte utilisé dans chaque cellule était une solution de 50 μL 1mol/L LiN(CF3SO2)2 et 1% en poids de LiNO3 dans DOL/DME (1:1 en volume). Des tests de charge-décharge galvanostatique ont été effectués par un système de test de batterie LAND CT 2001A (Jinnuo Electronic Co, Wuhan, Chine) dans la fenêtre de tension de 1,7 à 2,8 V. La mesure de voltamétrie cyclique (CV) a été effectuée de 1,5 à 3,0 V à une taux de balayage de 0,1 mVâs-1. La spectroscopie d'impédance électrochimique (EIS) a été réalisée dans la gamme de fréquences de 0,1 MHz à 10 MHz avec une amplitude de tension de 5 mV en circuit ouvert. Les mesures CV et EIS ont été effectuées sur une station de travail électrochimique CHI 660E (Chenhua Instruments Co, Shanghai, Chine). Les cellules symétriques ont été assemblées avec du Co/C-700 ou du HEC-700 (8:2 avec PVDF en rapport pondéral) comme cathode et anode identiques, et 50 μL d'électrolyte de 1 mol/L LiN(CF3SO2)2, 1 % en poids de LiNO3 et 0,2 mol/L Li2S6 dans une solution DOL/DME (1:1 en volume).

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