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comme lithium ion Matériaux d'électrode de la batterie, les agents conducteurs sont constamment évolutifs.

comme une partie importante de la batterie au lithium ion, l'agent conducteur, bien que Il occupe une petite quantité dans la batterie, cela affecte considérablement les performances de la batterie au lithium-ion et a un effet très important sur l'amélioration de la performance du cycle de la batterie, le développement des capacités, les performances des tarifs, etc. à partir du plus tôt Dimensionnal zéro Agent conducteur Matériaux noirs de carbone aux fibres de carbone conductrices et nanotubes de carbone, qui sont progressivement développés plus tard, des agents conducteurs avec une structure unidimensionnelle

Nanotubes de carbone, un agent conducteur avec une structure unidimensionnelle, augmentez le contact avec les particules de matériau d'électrode dues à sa structure fibreuse, ce qui améliore considérablement la conductivité de l'électrode et réduit la résistance du pôle Pièce. CNTS peut être divisé en à paroi simple CNTS et multi-muré CNTS. Les nanotubes de carbone avec une structure unidimensionnelle sont similaires aux fibres dans une forme de colonne longue avec un creux intérieur. Les nanotubes de carbone ont une bonne électronique conductivité. La structure fibreuse peut former un réseau conducteur continu dans le matériau actif de la électrode. C'est aussi sous la forme de point-ligne Contact avec le matériau actif, qui est utile pour augmenter la capacité de la batterie (augmentation de la densité de compactage du pôle et les performances de tarif, la durée de vie du cycle de la batterie et la réduction de l'impédance d'interface de la batterie ont un grand effet Après avoir ajouté des nanotubes de carbone, la pièce polaire a une ténacité plus élevée, ce qui peut améliorer le pelage causé par le changement de volume du matériau pendant la le processus de charge et de décharge et augmente le cycle vie. Les nanotubes de carbone peuvent grandement améliorer la capacité de pénétration de l'électrolyte dans l'électrode Matériau.

Par conséquent, en tant qu'agent conducteur pour les batteries au lithium ionique, le principal problème que CNT doit être résolu est la dispersibilité de CNT, qui doit être bien dispersé dans le SLRRY. À l'heure actuelle, il peut être résolu par un cisaillement à grande vitesse, ajoutant des dispersants, de faire la suspension de dispersion et une dispersion électrostatique de ultrafine broyage perles. CNT Peut améliorer plus efficacement la performance globale, ce qui en fait un point d'accès de recherche et l'une des directions d'application les plus potentielles des agents conducteurs pour le lithium Batteries.

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